再次获得提升 解析特斯拉9.0中国版系统

  纠错  2018/10/31 10:53:00  纠错 推荐指数: ★★★  

今天,作为“OTA之父”的特斯拉终于正式公开了真正意义上的9.0系统。这次重要更新堪称史上最强的一次升级,它不仅针对特斯拉系统的使用便利性上有了一定程度的优化,在功能层面上也进行了完善。那么全新特斯拉9.0系统究竟在哪些方面获得了提升?我们废话不多说,逐一为你介绍一下。

虽然前段时间我与同事们一同前往了特斯拉总部,想要一睹全新9.0系统的真容,结果不赶巧当时9.0系统还没有发布,即便是美国市场也没有针对车主开放升级(不过多少也提前了解到一些关于9.0系统的内容,详询以下文章:曝特斯拉9.0系统新变化)。就在我们失望之余,我的同事(特斯拉车主)今天就收到了关于特斯拉9.0系统中国用户的更新消息,也就是说从今天开始,各位国内的特斯拉车主们将会陆续收到升级推送,史上最强的一次OTA升级就此展开(题外话:等我同事的特斯拉升级9.0之后,届时我们会给大家发一篇关于9.0系统实际体验的内容,顺便玩玩新系统里的新彩蛋)。

○ 30秒看完这次9.0系统更新项目(官方发布版本)

1、增强版导航

2、应用程序启动器与应用程序

3、媒体播放器

4、控制与设置

5、温度控制

6、障碍物感应限速

7、Autopilot 自动辅助驾驶控制

8、盲区警告

9、行车记录仪

10、特斯拉手机应用程序

○ 全新界面优化,使用便利性进一步完善

相信很多人与我一样,当第一次见到特斯拉Model 3(参数|询价)的时候,对于那块集成度超高的横向屏幕表示出了极大兴趣。虽然争议依旧存在(包括我在内都对它的高度集成化存有一些质疑),但这一颠覆性的极简设计确实让人眼前一亮,而屏幕内的全新UI操作界面从某种程度上也弥补了使用便利性上的一些缺失。

也恰巧正是Model 3的这次尝试,让特斯拉9.0系统有心做出UI方面的一次突破:不仅在界面上获得了一次简化,很多功能也进行了更加符合使用习惯的集成设计。这里面比较大的一个改进就是将功能应用菜单进行隐藏,通过“向上滑动”的操作打开应用菜单,选择需要的功能,而后该功能将通过弹窗的方式显示。

全新9.0系统在温度控制界面上也进行了一次改进,新界面集成了寒冷天气套件控制(包含座椅加热、方向盘加热和雨刷加热功能),并对于空调控制界面进行了一次简化设计使用起来更加简洁明了。

在多媒体方面,9.0系统的界面也同样有所更改:允许三种不同的界面显示,并增大查看地图区域的面积。新多媒体界面包括最近的和最喜爱的收藏和收听历史与浏览发现新内容,用户还能通过上下滑动来隐藏多媒体控制界面。

○ 腾讯地图加持的全新导航系统

用过特斯拉导航的朋友应该都知道,在中国地区销售的特斯拉车型一直都采用四维图新的地图,虽然它的功能性足够强大,但对于路况信息、准确导航与导航使用便利性上,还是与很多手机地图存在一定差距。不过这一问题在新系统上得以彻底改变:腾讯地图来了!

不过说到这个全新导航系统,目前我们得到的消息是,虽然所有特斯拉车型都将会用到腾讯地图,但针对老版本硬件车型来说,腾讯地图的更新不会在第一时间内获得,全新导航系统将优先开放给新版本硬件车型上,而后逐步为老车型进行升级。另外需要注意的是,本次导航系统更新内容巨大,故特斯拉建议优先在Wifi环境下进行更新。

另外值得一提的是,本次导航系统更新还包括手机互联功能,简言之就是当你在手机内的腾讯地图中输入地址,这一导航路径将会直接同步到全新导航系统当中,使用便利性大大提高。

○ 驾驶辅助系统优化

在特斯拉Autopilot驾驶辅助方面,本次9.0系统也带来了一些新东西。首先要说到的是辅助转向功能(测试版)与自动变道功能的整合,也就是说,新版本的辅助转向功能(测试版)现已包括自动变道功能;另外,在盲区警告方面,本次升级增加了仪表盘警告功能,当旁边车道有障碍车辆的情况下,仪表盘内的车道线会自动标红(该功能仅针对搭载自动驾驶系统硬件的车辆)。

○ 新增行车记录仪功能

是的,本次升级的一大亮点就是增加了行车记录仪功能。9.0系统可以通过车辆自带的前置摄像头,实现1小时循环录像,并在必要情况下实现10分钟录像永久保存的功能。据官方介绍称,这一功能的实现将占用30MB/分钟的存储空间,并将录像保存在USB接口上的闪存设备当中。

○ 手机应用进一步集成功能

除了我们上文提到的导航互联功能实现,最新的特斯拉应用还将具备多媒体控制功能。也就是说,除了导航系统能够实现手机联动之外,新系统还支持手机控制多媒体的功能。

○ 彩蛋:史上最贵游戏机诞生

前面这些功能都是偏重实用性的升级,而对于很多吃瓜群众(比如我)来说,本次升级最吸引我注意力的点反而是一个与实用性毫无关系的彩蛋:雅达利游戏集成。

下面我将化身成为游戏媒体编辑:雅达利2600主机可能对于很多人来说非常陌生,但对于世界游戏主机历史来说,雅达利2600可以算得上是辉煌的一笔,它是世界上第一款畅销游戏主机,也第一次让游戏主机真正走入寻常百姓家中,成为一种流行风尚。尤其在美国人心中,雅达利2600的地位与我们小时候玩的红白机(或者小霸王)雷同。也因为雅达利2600的存在,才有了我们今天的游戏主机市场,以及索尼、任天堂与微软三家分天下的格局(先表明立场:我是任豚)。

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据马斯克本人称,本次彩蛋包括4款经典雅达利游戏(含一款赛车游戏),操作方式除了用屏幕之外,还支持方向盘联动。想象一下在未来升级9.0系统之后的车主们,每天回家进门前都要盯着特斯拉的屏幕许久,并疯狂点击屏幕与转动方向盘,这画面感也真是......

编辑总结:

对于9.0系统的介绍就到这里,这次更新可以看做是一次大调整,从界面使用逻辑到辅助驾驶系统都进行了优化升级,全新导航系统与行车记录仪功能也令人期待。只不过还是那句话,虽然从今天起,所有中国特斯拉车主们都可以享受到这次OTA升级,但在功能实现方面,似乎只有最新硬件版本的车辆才能做到“全解锁”。另外,虽然我也没有特斯拉,但这次更新的“彩蛋”让我突然有种想订车的冲动!看看卡上余额......算了这游戏机太贵了。

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