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严苛环境长途测试斯柯达柯珞克TSI280

  纠错  2018/10/11 11:17:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

作为一款城市suv,上汽斯柯达柯珞克若想成功占有一席之地,足够靓丽的外形和多化的功能性一定必不可少,相较海外版,国内版本轴距也有一定幅度的提升。那么回到最根本的卖点上来讲,柯珞克的动力储备与调校风格是否能够符合城市需要?

这台1.4TSI发动机大家非常熟悉,在大众旗下众多车型中都有它的身影,与7速干式双离合变速箱相匹配已经成为了一套黄金动力总成。那么它的表现是否同样被大家所熟悉?接下来通过北京-内蒙古这段旅程为大家带来它的真实表现。

舒适模式中,柯珞克表现得慵懒一些,动力输出得比较轻柔,转向变得更加灵活,行驶质感如同舒适型轿车。而舒适模式,就像上面所说,它的全部反馈都能心领神会驾驶者意图,而且比舒适模式更积极。切换运动模式,悬架支撑性变化最为明显,底盘变得更有韧性,同时路面回馈也更直接,像解开了缰绳,动力源源不断得到释放,加速感更强烈。

总的来说,柯珞克带给我的感受除了感性认识外,更多是它对安全性的诠释。除定速巡航、发动机启停、TPMS胎压监测、数字式倒车雷达,柯珞克的制动力回收系统、ESP车身电子稳定系统、前后空气动力无骨雨刷和智能疲劳提醒功能也是全系标配。这8项中的绝大多数你在日常驾驶中就能亲眼见它正在工作着。

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